民盟青岛市委就汽车黄绿标问题建诤言

青岛市规定，从2009年3月1日起，汽车将根据环保状况发放黄、绿两色分类标志，环保水平低的“黄标车”通行区域、时间将受限。但由于车主对检测的认知以及有关部门的各项准备工作没有跟上，使得青岛市的机动车尾气检测和黄绿标发放出现了一些问题，在社会上引起了较大反响。

民盟青岛市委据此展开调研并发现：青岛市内机动车保有量30万辆，已经检测的有16万辆，尚有14万辆待检，2009年4月1日前完成尾气检测不现实；检测企业没有引入市场化竞争机制；机动车年检和尾气检测存在不当分割；对外地车辆监管存在漏洞等问题。

针对着机动车尾气检测和黄绿标发放方面存在的问题，民盟市委会举行了三次议政沙龙，邀集了盟内环保、策划、法律等方面的专家学者就该问题进行了调研和讨论，大家集思广益、畅所欲言，对如何将检测更加规范的推向市场？如何合理、公平、公正的整合现有的检测资源？如何加强机动车尾气排放的监管等问题积极建言献策。形成了《关于青岛市机动车尾气检测和黄绿标发放的几点建议》，并上报给青岛市委统战部，市委统战部迅速以《诤言》的形式上报给青岛市委市政府，得到市政府领导的高度重视，责成市环保局对民盟市委会提出的《市委统战部诤言第2期：民盟青岛市委关于青岛市机动车尾气检测和黄绿标发放的几点建议》马上答复。市环保局对该建议也非常重视，就存在的问题进行了认真详细的答复，并对下一步工作措施进行了通报。

                                               民盟青岛市委

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